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海运市场：11月22日，波罗的海干散货运价指数(BDI)收报1018点，较前一交易日上涨10点，涨幅 0.99%。截止11月16日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为951.57点，较上期下跌1.1%。，上海出口至欧洲基本港市场运价为735美元/TEU，较上期下跌2.4%。上海出口至地中海基本港市场运价为757美元/TEU，较上期下跌1.3%。上海出口至美西基本港市场运价为2529美元/FEU，较上期下跌1.8% 。上海出口至南美基本港市场运价为1185美元/TEU，较上期下跌4.7%。预计，下周BDI指数将现震荡盘整态势。
本周国内钢价开启暴跌模式，华东地区普遍深跌400元左右，其余地区深跌250-400元。钢价大跌主要因素有，宏观经济预期下滑担忧，黑色系商品期货接连下挫，季节性需求预期下降，市场倒挂情况严重，钢厂价格政策大幅跟跌，普碳钢坯加速下跌，市场恐慌商家甩货，导致钢市踩踏式暴跌。从需求来看，本周主要城市库存延续降库，各地钢市库存压力不大，可见，近期急转暴跌并不是需求骤降所致，但考虑季节性降温影响市场需求，预计，下周整体需求将现趋弱态势。
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从知情人士处获悉，受上海进博会及长三角地区大气污染整治等叠加影响，继永钢限产46%后，沙钢也将限产50%。据了解，沙钢共计14座高炉，停产将达10座，保留高炉为一座5800m3、两座2680m3及一座480m3。同时，其配套的转炉、焦炉也将受到不同程度的限产。近日，河北省邯郸市市长王立彤在邯郸绿色发展论坛上表示，今后两年，邯郸市将再压减钢铁产能2000万吨、煤炭产能390万吨、焦炭产能590万吨。目前的环保行动方案的落地，不但削减了钢厂产能，而且从长期来看，钢厂投入到环保设备的资金必然会转嫁到产品出厂价上，这也是中长期钢价上涨的驱动力之一。暂未收到正式通知，但后期执行限产的可能性较大，市场预期此消息属实的可能性极高。
全国24个主要市场4.75热轧板卷平均价格3840元/吨,较上个交易日下调4元/吨，其中18个城市维稳，4个城市下跌10-50元/吨，2个城市上涨10元/吨。期卷震荡反弹，现货市场心态平平，贸易商操作上稳价出货为主，下游和中间商按需采购，资源整体成交不温不火，考虑成本端价格坚挺，预计短期热卷价格稳中偏强。
中厚板：主稳个涨
全国23个主要市场14-20mm普中板平均价格3975元/吨,较上个交易日上调4元/吨，其中17个城市维稳，7个城市上涨10-20元/吨。据市场了解，终端需求难有突破，且期市震荡，市场延续不温不火，整体成交偏弱，成本端钢坯价格虽有支撑，但不足以提振市场操作热情，短期仍有降库存压力，月底商家随行出货为主，预计短期内中板价格稳中整理。
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