以下是:直销中央分隔带波形防撞护栏/路侧双波防撞栏的产品参数
产品参数 产品价格 65 发货期限 电议 供货总量 88888 运费说明 3 规格 4320*310*85*2.5/3/4 板材 Q235 是否送货安装 是(电议) 品牌 海达 是否进口 否 类型 防撞护栏 适用范围 公路 型号 HD-bxhl 表面处理 镀锌 喷塑 加工方式 现货\定制 直销中央分隔带波形防撞护栏/路侧双波防撞栏,海达交通设施(湛江市分公司)为您提供直销中央分隔带波形防撞护栏/路侧双波防撞栏,联系人:何经理,电话:【17359177320】、【17359177320】,请联系海达交通设施(湛江市分公司),发货地:福州仓山区盘屿路福湾工业园。 广东省,湛江市 民国三十四年(1945年)9月,设市级建置,定名湛江市。历史上曾属椹川县,境内曾设椹川巡检司。1983年9月,实行地市合并、市领县体制,湛江市为省直辖的地级市。湛江地处粤、琼、桂三省(区)交汇处,是中国西南各省通往国外的主要出海口,亦是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲海上航程短的重要口岸。湛江徐闻古港是汉代海上丝绸之路早始发港。
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许多高速省县级主干道和地方单位的小批量道路护栏安装都是采用本厂家生产的各类道路护栏,合作的生意伙伴颇多。
本厂家生产的波形护栏,是高级锌钢材质组成,不仅使用年限悠长,无论是耐磨性耐候性耐腐蚀性都是一线水准,采用喷塑技术涂绘各类国标颜色供你选择。
波形护栏由两块波形梁钢护栏板及两者之间固定夹放的两支护栏立柱构成,两支护栏立柱固定夹装在两块波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔钢立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。车辆对其碰撞时,由于波形钢有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通过。
1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。 2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。 3、波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。具有抗冲击性好、成本低、寿命长、性更高、绿色环保等优点 高速公路 、一二级公路、省道县道及乡村公路景区、大型停车场防护工程建设。
广东湛江海达交通设施有限公司本着“品质至上、信誉至上、服务至上、时间至上”的企业经营理念,“诚信经营、信誉为本”的经营宗旨, 是一家专业研究、开发和销售 波形护栏专业性企业,公司产品主要有 波形护栏等系列,品种多,规格全。坚信客户永远是公司发展的源泉,坚持以市场为导向,以完善的售后服务为承诺,我们积j i参与推广以及行业交流活动,公司在长期的发展过程中以过硬的产品质量的优势和国内许多大型的公司都建立了长期良好的合作伙伴关系。
波形护栏由两块波形梁钢护栏板及两者之间固定夹放的两支护栏立柱构成,两支护栏立柱固定夹装在两块波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔钢立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。车辆对其碰撞时,由于波形钢有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通过。波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。具有抗冲击性好、成本低、寿命长、性更高、绿色环保等优点 高速公路 、一二级公路、省道县道及乡村公路景区、大型停车场防护工程建设。
常用规格: 二波波形护栏板:4320*310*85*厚度 三波波形护栏板:4320*506*85*4mm二波护栏板立柱:Φ114/Φ140 mm×4.0/4.5mm×高度;三波护栏板立柱:1 30*130mm×6mm ×高度;
防撞等级代号:C——路测一(C)级;B——路侧二(B)级;A——路侧三(S)级;SB——路侧四(SB)级;SA——路侧五(SA)级 ;SS——路侧六(SS)级;HB——路侧七(HB)级;HA——路侧八(HA)级;Bm——中间分隔带二(Bm)级;Am——中间分隔带三(Am)级;SBm——中间分隔带四(SBm)级;SAm——中间分隔带五(SAm)级;SSm——中间分隔带六(SSm)级;HBm——中间分隔带七(HBm)级;HAm——中间分隔带八(HAm)级
设置于公路路基上的护栏设计代号由护栏构造形式代号、防护等级代号、埋设条件代号三部分组成。各种代号规定如下:
1>护栏构造形式代号:Gr——波形梁护栏;Grd——组合型波形梁护栏;Gc——缆索护栏 ;RrF——现浇F型混凝土护栏;RrS——现浇单坡型混凝土护栏;RrI——现浇加强型混凝土护栏;RpF——预制F型混凝土护栏;RpS——预制单坡型混凝土护栏;RpI——预制加强型混凝土护栏 2>防撞等级代号:C——路测一(C)级;B——路侧二(B)级;A——路侧三(S)级;SB——路侧四(SB)级;SA——路侧五(SA)级 ;SS——路侧六(SS)级;HB——路侧七(HB)级;HA——路侧八(HA)级;Bm——中间分隔带二(Bm)级;Am——中间分隔带三(Am)级;SBm——中间分隔带四(SBm)级;SAm——中间分隔带五(SAm)级;SSm——中间分隔带六(SSm)级;HBm——中间分隔带七(HBm)级;HAm——中间分隔带八(HAm)级 3>埋设条件代号:nE——埋设于土中,柱距为n米;E1——混凝土护栏,埋置在土中;E2——混凝土护栏,与下部构造物连接;nB1——埋设于小桥、通道、明涵结构物中,采用预埋套筒的基础处理方式,柱距为n米 ;nB2—— 埋设于小桥、通道、明涵结构物中,采用预埋地脚螺栓的基础处理方式,柱距为n米;nC——埋设于设置的混凝土基础中,柱距为n米
高速波形梁护栏相信大家一定都不会非常陌生吧,我们在公路上面的时候就能够看到公路的两侧都拥有的护栏板。而公路上的高速波形梁护栏的作用同样也是非常强大的。另外护栏板同时还可以用在高速公路上,在停车场、景区、高速道路当中,在乡间的公路当中同样可以看到护栏板。同时高速波形梁护栏的作用也是非常强大的,防护栏的作用就在于可以起到很好的防止撞击的作用。同时在高速公路上面的高速波形梁护栏也是有着自己的个性以及特点的,比如说可以起到很好的防折断的作用,这样的话在使用上面就可以更加增添了一份美观。而防护栏材质的强度同样也是非常重要的,另外对于高速波形梁护栏的要求方面还要求可以拥有防腐蚀性,防老化性。因为护栏板一般都是在室外使用的,所以它的抗高温性能以及抗低温的性能也都是非常强大的。
一种以波形护栏板彼此拼接并由立柱支撑的接连布局。运用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量,波形护栏是半钢性护栏的首要方式。并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行进方向,避免车辆冲未来外,以保护车辆和乘客,削减事端形成的丢失。城市道路护栏波形护栏钢柔相兼,具有较强的吸收磕碰能量的才能,具有较好的视野诱导功用,能与路途线形相和谐,外形漂亮,可在小半径弯道上运用,损害处简单替换。
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直销中央分隔带波形防撞护栏/路侧双波防撞栏,海达交通设施(湛江市分公司)为您提供直销中央分隔带波形防撞护栏/路侧双波防撞栏产品案例,联系人:何经理,电话:【17359177320】、【17359177320】,发货地:福州仓山区盘屿路福湾工业园。