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公交站台户外媒体作为生活中非常常见的户外广告,这是因为公交站台媒体不仅是单纯的媒体,同时也是城市中不可或缺的基础公共设施,公交站台在设计和布局时就充分考虑了各方面因素,是与城市融合的非常好的媒体,有着其独特的优势:公交站台具有不一样的吸引力,降低受众记忆成本;公交站台具有的一个很大的优势就是受众主动性强。公交站台同时可以利用图形创意中同构,置换等方法让广告环境参与互动,制造错觉,产生幽默,诙谐的广告效果。环境决定公交公交站台的形式,将环境的因素融合于创意之中,加上独特的图形创意,可以使广告别有风味,更具吸引力,创造情景交融的传播互动。公交站台会得到更广泛的关注,从而降低了受众的记忆成本。具有地理亲近感,传播率广公交站台与城市景观相融合已经是不可阻挡的趋势,像公交站台这种和当地环境融合在一起,甚至有一定功能的户外媒体,会得到更广泛的关注。公交站台是户外不同多得的户外媒体,站台分布点较多,大家可以根据所在区域选择性的来投放广告。
我们常见的公交候车亭形式通常有两种,一种是港湾式候车亭,一种是直接式候车亭,主要从对道路影响、对交通影响和设置地点不同来区别。
一、对道路影响的区别
直接式候车亭:直接式为直接停靠在道路车道内,不用对车道进行改造。很多道理不是很宽的都使用这种类型的候车亭。
港湾式候车亭:港湾式候车亭停靠站需要对道路进行展宽或对人行道进行压缩处理,道路进行改造。
二、对交通的影响不同
直接式公交候车亭:停靠在道路车道内,停车时会占用行车道,对行车工速度和上下车人员都有一定程度的影响。
公交车停靠站:在道路上树立公交停车站点,在没有公交专用线路的城市将占用汽车行驶车道,对行车工速度和上下车人员都有很大影响。
港湾式候车亭:公交车停靠的时候,不会影响后面其他车辆的正常行驶。而且港湾式公交候车亭可以同时停靠两到三俩公交车,方便乘客上下车。
以前的候车亭制作灯箱部分只是作为一个隔板,谈不上美观更不用说实用。现在候车亭制作把背板设计成为广告灯箱,通过灯箱可以展示不同的广告作品,即美观又增加收益。现代公交站台的设计,不单单是为了满足基本的实用功能,还会开发出其他的附加功能。候车亭制作重要的不仅仅是材料、焊接技术、制作工艺。候车亭通常尺寸较大,做工也复杂,为保证生产无误我们厂家可先组装样品,样品组装可以及时发现一些小的破绽和不足,及时发现问题便于后期批量生产。我们有着十多年公交站台、滚动灯箱、候车亭、阅报栏、指路牌专业制作、安装的经验,帮助客户解决各类制作难题。批量订购提供样品检验机制,满意后再进行量产。我们将秉承专业、诚信、的经营理念诚挚欢迎全国各地朋友的合作。
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