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“瓜洲泵站工程把开展技术创新和工艺创新活动作为确保工程质量、加快工程进度、提高工程效益的重要措施。作为一项水利工程，其科技创新性十分明显。”瓜洲泵站工程验收委员会特邀专家、江苏省水利工程科技咨询高级工程师田晋生介绍，该工程项目开展的“缩短地下连续墙沥青柔性接头施工工期”还获得了中国水利工程质量管理小组三类成果奖。“瓜洲泵站工程已被省有关方面纳入计划，在全省水利工程建设中进行推广。”省水利重点工程扬州市指挥部主任刘金生告诉记者，目前瓜洲泵站工程已完成近95%的工作量，本次水下验收通过后，上游围堰将拆除放水，上、下游贯通后，将立即组织水泵机组试运行，今年汛期，瓜洲泵站将开始发挥工程效益。
水下作业主要在海水和淡水虾进行施工，水下作业工具主要是通过海水和淡水为介质。这是选用大型气室罩住焊件、焊工在气室内施焊的方法，由所以在枯燥气相中焊接，其性较好。在深度逾越空气的潜入规模时，由于增加了空气环境中有些氧气的压力，简略发作火星。因此应在气室内运用慵懒或半慵懒气体。干法焊接时，焊工应穿戴特制防火、耐高温的防护服。与湿法和有些干法焊接对比，干法焊接性***，但便用局限性很大，运用不广泛。关于水下作业总之，水下堵漏处理的新形式多样，适合各种裂缝和渗漏，为水下结构物水下部分的防渗止漏工程提供了一条新的途径。对于水库大坝水下结构来说，即不需要水库特意为工程而降低水位，也不需要采用土石围堰进行旱地施。
使其浮在水中，再拖运到隧道设计位置。定位后，向管段内加载，使其下沉至预先挖好的水底沟槽内。管段逐节沉放，并用水力压接法将相邻管段连接。后拆除封墙，使各节管段连通成为整体的隧道。在其顶部和外侧用块石覆盖，以保。水底隧道的水下段，采用沉管法施工具有较多的优点。50年代起，由于水下连接等关键性技术的突破而普遍采用，现已成为水底隧道的主要施工方法。用这种方法建成的隧道称为沉管隧道。19世纪末已用于排水管道工程。条用沉管法施工成功的是美国波士顿的雪莉排水管隧洞，于1894年建成，直径2.6米，长96米，由6节钢壳加砖砌的管段连接而成。20世纪初叶，开始用于交通隧道，1910年美国建成了条底特律河铁路隧道，水下段由10节长80米的钢壳管段组成。至1927年，德国于柏林建成了一条总长为120米的水底人行隧道。
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