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世界上 辆举高类消防车是德国于1872年研制出的云梯消防车,该云梯是靠手工操作的。我国在1974年以后沈阳消防车厂试制生产了几种云梯消防车和举高消防车,90年代中期,针对我国举高消防车当时液压系统落后,故障率高的现状,组织举高消防车生产企业直接从国外引进液压元、器件和密封件,使我国举高消防车的质量迅速提高。目前我国生产举高类消防车企业主要有徐工集团,中联重科,沈阳捷通,抚顺起重和苏州捷达五家消防车生产企业。云梯消防车的特点及性能,云梯消防车采用伸缩式臂架结构,其优点是重量较轻,动作迅速,操作简便,到达目标直接,以德国马基路斯云梯消防车为例,其55m直臂云梯消防车总重量只有22t左右,云梯由行驶位置伸展到 长度、 工作高度并旋转9o度,达到 救援范围的工作时间只有85s左右。而类似作业高度的登高平台消防车(54m登高平台车)总重量达到36t,完成一次相同操作的伸展时间需130s。其缺点一是作业高度相对较低,平台载重较低,工作臂 展开角较低(75度),云梯消防车的目前 高度为56m,因其制造工艺限制,高度难有更大的突破。二是云梯消防车为减少车辆伸缩臂重量,部分采用固定管路(即上层一节梯子安装水管,灭火作业前先通过固定管路连接水带),平台承载相对较小,大概能容纳2人(270—320KG)、水炮流量相对较低(1800—3800L/min)。
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